三菱帕杰罗俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。车身长度接近5米，宽度也近达2米，精致而典雅，霸气而不失稳重，张力十足。三菱帕杰罗的每处设计不仅体现了它的实用性，也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计，使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。而车尾组合灯的镀铬设计更突出了其别致的设计风格。

　　帕杰罗V97的内饰一眼看去就知道是三菱的杰作，与所售的V93内饰如出一辙。虽然加入了桃木与镀铬饰件的装饰，在某些特定的程度上提升了车内的视觉效果与豪华感，但没软性材质包裹的它，看上去还是单调了一些。

　　内饰方面；宽大的内饰空间，舒适的真皮座椅，让帕杰罗的内饰尤为的内敛、大气。即使在驾驶过程中，也会让您恍若置身于远离喧嚣的世界。聪明的人能从文章中找到电话来找我提供了多功能且宽敞的内部空间，全尺寸七座及置物空间选择，让您享受工作和日常生活。同时多种座椅的调节模式可提供良好的乘坐舒适性，长途旅行也不会很疲劳。帕杰罗2018款内饰舒适宜人，即使在驾驶过程中，也会让您恍若至于远离喧嚣的世界。灰色、黑色以及仿碳纤维给人感觉非常年轻，帕杰罗仪表台使用了硬质塑料包裹，在中控台上方位置的多功能显示屏，清晰明了。

　　外观方面；具有强悍粗犷但精细的外观造型设计，多横梁梯形车架结构，科学的车身结构设计确保在越野路面时的车身强度和可靠性。模块设计的前大灯支撑板和侧围结构，车门侧防撞杆确保乘员的安全空间。三菱帕杰罗作为高性能SUV的代表之一，出色的越野性能和征战达喀尔的身影，给我们留下了深刻的印象，并且凭 借其良好的通过性和卓越的操控性，在国内市场取得了不错的成绩。帕杰罗3.0精英版在设计风格上依然继承着族系的本源，但在动力和制动系统方面有了很大的提升。

　　其他方面；帕杰罗V97使用的第二代超选四驱系统，能够正常的使用后驱模式达到最佳的燃油经济性，遇到恶劣天气随便什么时间都能在行进中无缝隙切换到四驱模式，即使在铺装路面也可以挂上四驱获得足够的牵引力而不用像常规分时四驱挂上高速四驱时还应该要考虑轮速差的问题，他还可以锁定高速四驱，让前后动力分配锁定50：50，挂上低速四驱可以把发动机输出扭矩放大1.9倍。而且帕杰罗强大的电子限滑是有实力PK传统的机械式差速锁，对付一般的交叉轴等越野路况完全不用考虑挂不挂后锁的问题，就算是极端情况下V97还标配了后桥差速锁，完全不用考虑脱困的问题，比起普拉多2700连后桥电子限滑都没有的要良心太多。

　　2018款三菱帕杰罗经典V97 ，3.8L/V6 性能及操控配置：184千瓦 250匹马力 329 N-m(2750rpm) 五速手自一体变速箱 三菱第二代超选四驱(2H 4H 4HLc 4LLc低速直接切换) 巡航定速 中后双差速锁 后差带锁止 发动机防盗 机油散热器外观配置：18轮 后挂备胎LED日行灯 氙气大灯带大灯清洗 前雾灯全景狩猎式电动天窗 镀铬后视镜带转向灯 自动折叠 后视镜下小射灯 侧位航空脚踏黑色顶部行李架 玻璃天线升油箱 内部配置：七座 真皮座椅 桃木内饰 桃木多功能方向盘（带电话连接按钮） 车载小屏（显示数字时钟、油耗、气温、气压、海拔、指南针等功能）12声道北美莱福音响影音系统主副座椅电动调节 车载小冰箱 四方位倒车雷达 带引导线倒影系统 智能空调（后排调节按钮）折叠遥控钥匙 AUX功能预留 USB接口 原装千斤顶和工具包 黄金色三菱车标。

　　三菱帕杰罗搭载了V6 24气门SOHC发动机，使其上限功率轻松达到了185/6000以及338/2750的最大扭矩。再配以先进的分时四驱技术和五速手动变速器，使全新的帕杰罗V97更是如虎添翼。帕杰罗V97在油耗上的表现也是不错的，据日本国土交通省的数据，每一升油能够保证全新的帕杰罗V97行驶7.6公里，这样低油耗的表现在SUV中也是不多见的.